AUDI Q3俨然成为一汽奥迪第二款国产化跨界休旅新车。 儘管不像多数国产化欧系SUV车款，几乎都以加长轴距或车身来争取提升车室空间的手段，并且也希望可以提供当地消费者更多样化的选择，过去曾经于先前的上海车展会场首演概念原型车之后，经过几年的在地化适应，搭配国产化A5上市以来累积的经验，由一汽大众整车厂首度投产的国产化入门运动款轻型跨界休旅新车Q3家族，终于将在本届2013上海国际车展正式宣布于当地授权通路发售，而车展开幕前夕，一汽奥迪品牌更率先举行新车发表会，积极为国产新车全面上市造势！
 曾经针对中国车坛发表的原款概念版本，可以说为一汽大众发表国产化AUDI Q3新车积极造势。 根据我们率先取得的消息显示，全新一汽奥迪AUDI Q3国产化车系，全车系当地上市建议售价为29.8-43.8万人民币，除了希望维持与欧规原厂同步的顶尖水準以外，底盘悬吊系统配置也针对中国多变气候与行车环境进行全面性的升级（减震筒阻尼予以降低），另外包括座椅舒适度与后座头枕等等细节也重新设计并且强化内衬填充材质，原厂也採用强度与胎壁厚度更高的配胎，同时也降低爆胎的风险。
出自于VW集团PQ35平台的一汽奥迪AUDI Q3入门跨界车系，中国国产化车型标準款车身尺码为4385×1831×1608mm，轴距维持与欧规进口版本完全相同的2603mm（标準规格满座五人行李厢容积为460L），首批新车并且提供多达八种车身涂装颜色，并且也还有17吋与18吋等多款原厂铝圈组合。
动力系统方面，首批一汽奥迪AUDI Q3新车，均搭载与欧规进口整车同样的汽油直喷涡轮增压引擎，其中称为35 TFSI的入门车款可输出最大马力170hp/4300-6200rpm与峰值扭力28.6kgm/1700-4200rpm表现，顶级车款40 TFSI採用不同的输出调校，最大马力略为调低至199hp/5000-6200rpm，全车系均标準配置双离合器自手排变速系统，预计2014年式国产化车系还将追加搭载高效小排气量汽油1.4L TFSI直喷涡轮增压引擎的入门动力配置，一般预计将对于扩大市场佔有率与提升消费意愿有相当大的帮助。
 曾经针对中国车坛发表的原款概念版本，可以说为一汽大众发表国产化AUDI Q3新车积极造势。 上一篇：一汽奥迪AUDIA6L大改款即将发表！ 下一篇：一汽奥迪AUDIQ3小排气量版本正式发售！